現(xiàn)在越來越多的朋友在購車的時(shí)分挑選自動(dòng)擋轎車，這樣就出現(xiàn)了一個(gè)問題：跑高速時(shí)，能不能用“S擋”呢？

什么是“S擋”？

S擋是轎車的運(yùn)動(dòng)形式

S擋是轎車的運(yùn)動(dòng)形式（"S是"Sport"的縮寫），許多自動(dòng)擋轎車都配有S擋，一些A級(jí)車的高配車型也有S擋設(shè)計(jì)。個(gè)別車型的S擋和運(yùn)動(dòng)形式?jīng)]有半毛錢關(guān)系。

S擋時(shí)，自在換擋時(shí)時(shí)機(jī)推遲

S擋運(yùn)動(dòng)形式下，變速箱能夠自在換擋，但換擋時(shí)時(shí)機(jī)推遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上堅(jiān)持較長(zhǎng)時(shí)間，讓轎車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而取得較大的扭力輸出和加速度。

跑高速能夠用“S擋”嗎？

能夠用。那詳細(xì)哪些情況下能夠用，下面我慢慢說給大家。

高速上想快速超車時(shí)，能夠用S擋

上面我說到了，掛S擋時(shí)，車子在低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，轎車能夠取得大的扭力輸出和加速度。因此遇到爬坡或許想要快速超車的時(shí)分就能夠用S擋。

那反過來說，便是當(dāng)你想在高速上快速超車時(shí)，就能夠用S擋。

跑高速清除積碳，能夠用S擋，除此之外，跑高速想要清積碳，也能夠用S擋。

由于掛S擋進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，能夠有效下降積碳層的厚度，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

掛S擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的時(shí)分，節(jié)氣門開度會(huì)更大，進(jìn)氣會(huì)更快，能夠剝離掉部分吸在進(jìn)氣管內(nèi)壁不結(jié)實(shí)的積碳。

并且高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載高，溫度也高，也能夠催化一部分燃燒室里邊的積碳，再把它燒掉。

當(dāng)然城市里邊開，偶然用一下S擋，也略微能清除一點(diǎn)積碳，但燒掉的油錢，還不如買瓶我推薦的燃油寶劃算啊??進(jìn)口│Carfort戰(zhàn)碳燃油寶（鏈接內(nèi)有實(shí)測(cè)效果和使用方法）。

不要長(zhǎng)時(shí)間使用S擋

因S擋只是推遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也隨同升高，帶來的磨損也會(huì)隨之加重，因此盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S擋。

S擋比較費(fèi)油

從油耗上看，由于高轉(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，S擋形式的油耗也比普通形式多許多。

一般情況下，跑高速用“D擋”就好

D擋幾乎合適一切路況，跑高速也沒問題

D擋便是Drive，屬于行進(jìn)擋的一種，覆蓋了該車自動(dòng)變速箱內(nèi)一切數(shù)量的行進(jìn)擋。掛上D擋，你開車的時(shí)分，只需操控油門和剎車就好，不必手動(dòng)挑選擋位。

只需不像長(zhǎng)下坡的這種特別路況，D擋都是適用的，所以跑高速D擋也是沒問題的。