轎車爆胎是道路交通中經(jīng)常產(chǎn)生但又不可預(yù)期的事情，但假如把握這些關(guān)于輪胎的常識，或許關(guān)鍵時刻能救命，要想預(yù)防爆胎，首要你得知道什么情況下簡單爆胎

1 輪胎老化

輪胎都是有使用壽命的，依據(jù)不同使用條件，一般為3-5年，橡膠裂紋是最顯著的輪胎老化表現(xiàn)。

2 外部沖擊

高速上的深坑硬坎都是爆胎的風(fēng)險，高速行駛的車輛駛過期，車輪受到劇烈沖擊，若輪胎之前受過傷或許老化，就有或許爆胎?；蛟S低速時，輪胎壓到尖銳的釘子、鐵絲都或許直接爆胎。

3 轉(zhuǎn)向過猛

高速行駛轉(zhuǎn)向過猛，最直接的后果或許是翻車，其次是爆胎。因為轉(zhuǎn)向過猛時，簡單導(dǎo)致胎側(cè)著地，而胎側(cè)的強(qiáng)度和硬度都遠(yuǎn)低于胎冠，這時胎側(cè)就簡單決裂導(dǎo)致爆胎。

往往轎車爆胎前輪胎已呈現(xiàn)顯著的特征，假如記住守時查看這些部位就會極大程度防止爆胎的產(chǎn)生。

爆胎的前兆

1 輪胎胎面斑紋深度

胎面斑紋的厚度必定要大于1.6毫米，假如你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能確保胎面斑紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。有些老駕駛?cè)伺笥呀?jīng)常使用一元硬幣來大致估量胎面斑紋厚度，順著國徽頂端方向刺進(jìn)胎面溝壑中，因為硬幣邊際到國徽頂端的距離在1~2毫米之間。所以假如這時還能看到整個國徽標(biāo)志，闡明胎面斑紋厚度已缺乏。

2 胎面斑紋磨損指示線

胎面斑紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，胎面斑紋磨損指示線幾乎不會被發(fā)覺。輪胎上若顯示一到兩條指示線時，闡明胎面斑紋厚度已減少很多，此時行駛在濕滑路面上要分外小心。若輪胎上的一切指示線都清晰可見，意味著你需要趕快替換輪胎了。

3 輪胎側(cè)壁裂紋

假如輪胎側(cè)壁呈現(xiàn)裂縫和切斷，預(yù)示著輪胎上未來或許呈現(xiàn)漏氣裂縫，更糟的話乃至引發(fā)輪胎的爆裂。所以，在輪胎側(cè)壁裂紋看起來比較嚴(yán)重的時分，最好趕快把車輛開往維修廠替換輪胎為上策。

4 輪胎上的凸起和起泡

有些情況下，輪胎的外外表會因為強(qiáng)度不行，導(dǎo)致高出正常輪胎外表的凸起和起泡。假如你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎毛病，胎面上強(qiáng)度缺乏的區(qū)域極有或許引發(fā)忽然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂乃至?xí)?dǎo)致駕乘人員呈現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。

知道了為什么會爆胎以及爆胎的前兆，最重要的是假如產(chǎn)生爆胎如何應(yīng)對


爆胎怎么辦

1 最佳應(yīng)對辦法

爆胎后最好的應(yīng)對辦法就是：緊握方向盤，其他什么都不要做，待車輛安穩(wěn)后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，防止因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

2 前輪爆胎

由于前輪關(guān)乎轎車的轉(zhuǎn)向，爆胎對轎車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待安穩(wěn)后再緩慢制動并駛離主干道。

在此過程中必定不能重復(fù)猛打方向，一起也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事端。

3 后輪爆胎

與前輪爆胎想比，后輪爆胎就不是那么風(fēng)險。駕駛?cè)酥恍栉蘸梅较虮P就可以，然后重復(fù)一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把轎車的重心前移，使無缺的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所接受的壓力。記住，不要過火用力踩制動踏板。

4 其他注意事項

若無備用輪胎又在附近找不到修理點時，應(yīng)翻開雙閃，慢行至轎車修理廠或懇求援助。如有備胎，必須找一塊平整的硬地進(jìn)行替換，盡量防止在斜坡處換胎，防止千斤頂滑落而出事端。

爆胎的威力是巨大的，對人形成的損害也是不可估量的，所以說要養(yǎng)成定時查看輪胎的習(xí)慣。